décrit un système électrique à convertisseur de fréquence de 12 345 567 890 à 12 345 677 890 à 12 347 890 à 12 345 567 890 à ke300, ainsi que des équipements périphériques tels que des capteurs de pression.12 345 567 890 ke300a utilise des techniques de commande vectorielle sans capteur pour répondre aux exigences de couple élevé à basse fréquence; etChateau Haut - Brion - - Chateau Haut - Brion - - Chateau Haut - Brion - - Chateau Haut - Brion - - Chateau Haut - Brion - - Chateau Haut - BrionPID fournit un signal 0 ~ 10 V (ou 4 ~ 20ma) fourni par un capteur de pression et un signal de démarrage et d 'arrêt généré par le système central de commande (ke300a) et couplé au système central de commande (ke300a) pour surveiller les fluctuations de pression.Dans le même temps, les résistances peuvent fournir des signaux d 'alarme de panne;
peuvent être configurés pour assurer la continuité de la production; et
ke300a a une bonne réponse à basse fréquence et une grande marge d 'énergie, ce qui permet de satisfaire pleinement aux exigences de couple en cas de basse fréquence.Il convient donc de "démarrer à haute charge"; prolonger la durée de vie mécanique.La vitesse de rotation du compresseur d 'air est réduite, l' usure du compresseur d 'air est réduite et la durée de vie du compresseur d' air peut être prolongée.Dans le même temps, la quantité de fuites dans les canaux d 'alimentation des compresseurs d' air a été considérablement réduite, ce qui a permis de réduire la pression de pollution de l 'environnement; la réduction de la température d' huile de a permis de remédier de manière satisfaisante à la baisse de la pression de fonctionnement des compresseurs d 'air dans des environnements à haute température; et la réduction du bruit de
.Il est manifeste que le milieu de travail offre une bonne solution pour lutter contre la pollution sonore de l 'environnement;
possède une excellente fonction de démarrage souple et d' arrêt souple.Le temps de démarrage du transducteur ke300a peut être réglé arbitrairement (0 ~ 10min), c 'est - à - dire que le ralentissement de l' accélération et de l 'arrêt au démarrage peut être ajusté arbitrairement, et que le démarrage régulier de l' arrêt du compresseur à air peut être réduit au minimum avec le temps ACC / DEC de courbe S.Dispositif d 'entraînement